近两年，由于空间利用率高，施工期短，立体停车库逐步在长沙兴起。然而，面对高昂的建设成本和业主的不利意见，停车设施更难以进入。但随后，在政府的鼓励和引导下，社会资本的进入，当地停车场可能会更快发展。

        车辆数量急剧增加，并且停车困难的问题已被突出显示。

        原计划在一小时内完成任务导致轻型停车费用的一半。小时。由于停车位的不足，当时公众到长沙的一家医院探望朋友，在地下停车场找到停车位并等待停车位太长时间。这不仅产生了更多的停车费，还打乱了他原来的工作计划。他非常沮丧。实际上，在长沙，像高洁，胡来这样的停车困扰的人并不多。

        停车问题造成交通堵塞也很常见，如长沙市妇幼保健院，湘雅二院，省儿童医院等附近路段。长久以来，车辆停车导致的道路拥堵已经司空见惯。湘雅二医院所在的人民路每天堵车，也会影响芙蓉路旁边它。近年来，长沙汽车数量猛增。根据长沙市交警支队的数据，截至2016年2月底，长沙机动车数量已超过210万辆;预计到2016年底，私家车将达到190多万辆。相反，停车位数量的增加远远落后于机动车辆的增长，停车问题日益突出。

        据长沙市停车管理办公室的数据显示，目前长沙仅有51万个车位，车位与车位的比例约为1：0.3。发达国家的比例是1：1.3，这是一个很大的差异。长沙的机动车密度达到了th这是中部地区其他同等城市的稀土倍数。全国政协委员李红光在今年的第十一届政协四届会议上指出。许多车辆占用公共交通工具，如慢车道，人行道和公共绿地，随机停放，给公民的生活和工作带来极大的不便。充分利用空间，出现了立体停车库近年来，长沙市一直由政府牵头大量停车场已经建成，但与此同时，旧建筑的原有停车位被忽视。由于空间有限，新的停车位无法实现。此时，立体停车库已逐渐形成由于空间利用率高，建设周期较短，因此在长沙编辑。我们的停车能力是传统停车场的4倍。 

        5月25日，长沙第三湘雅医院立体停车场工作人员告诉记者，停车场今年1月正式运营。它是湖南省一个单一的，更大的三维车库，共有四层，可同时停放400辆车。 。 4个停车位的空间可容纳100辆车。省人民医院立体停车场工作人员告诉记者，他们的立体停车位利用率较高。目前，长沙建立的立体停车库不止包括湘雅二医院，湘雅三医院，省人民医院，雅礼中学等十个地点。